BALI — Kabar ini datang langsung dari Chief Operating Officer (COO) BAIC Indonesia, Dhany Yahya. Ia menyebut perakitan lokal T1 akan dimulai akhir tahun ini atau awal tahun depan di pabrik Handal, Purwakarta, Jawa Barat. Saat ini, T1 yang beredar di Indonesia masih berstatus impor utuh (CBU) dari China.
Penurunan harga bukan sekadar wacana. Dhany menjelaskan, dengan meningkatnya Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN), BAIC T1 berpeluang lolos dari pajak mewah yang nilainya mencapai 15 persen. “Harga tentu (turun), karena kan kita berharap dengan TKDN tadi kan akan qualified untuk bisa free luxury tax kurang lebih 15 persen,” ujarnya di Bandung, Selasa malam (18/8).
Target Harga di Bawah Rp 350 Juta, Tapi Belum Ada Angka Pasti
Dhany belum mau menyebut angka pasti penurunan harga. Namun, ia membocorkan target optimistisnya: setelah rakitan lokal, harga T1 bisa ditekan di bawah Rp 350 juta. “Jadi harapan kita nantinya bisa dijual di bawah Rp 350 juta,” kata dia.
Sebagai pembanding, BAIC T1 yang meluncur di GIIAS 2026 dibanderol Rp 370 jutaan dengan status on the road Jakarta. Jika target ini tercapai, selisihnya sekitar Rp 20 juta—cukup signifikan untuk kelas mobil listrik entry-level.
Spesifikasi Singkat: LFP 42,3 kWh, Jarak Tempuh 425 Km
BAIC T1 mengusung motor listrik bertenaga 70 kW (93,8 HP) dengan torsi 176 Nm. Baterainya menggunakan Lithium Iron Phosphate (LFP) berkapasitas 42,3 kWh, diklaim mampu menempuh jarak hingga 425 km dalam sekali pengisian daya (standar CLTC).
Salah satu keunggulan utamanya ada di sektor pengisian daya. T1 sudah mendukung DC Fast Charging, dengan waktu pengisian dari 30 persen ke 80 persen hanya sekitar 30 menit. Fitur ini penting untuk mengurangi kecemasan pemilik mobil listrik di perjalanan jarak jauh.
Yang Perlu Diperhatikan Sebelum Membeli
Meski kabar penurunan harga ini menarik, ada beberapa catatan yang perlu diingat. Pertama, angka Rp 350 juta masih bersifat harapan, bukan kepastian. Kedua, proses perakitan lokal di Handal baru dimulai akhir tahun ini atau awal tahun depan, sehingga waktu tunggu unitnya masih cukup lama.
Ketiga, status TKDN yang disebut Dhany juga masih dalam proses. Jika insentif pajak tidak turun sesuai rencana, harga final bisa saja meleset dari target. Bagi calon pembeli yang tidak terburu-buru, menunggu kepastian harga rakitan lokal tampaknya lebih bijak dibanding membeli unit CBU sekarang.
