BALI — Waktu tersebut dicapai pada pekan lalu dengan mobil berpenggerak tiga motor listrik bertenaga 671 hp. Ban yang digunakan adalah Pirelli P Zero Trofeo RS, ban semi-slick yang memang dirancang untuk penggunaan di sirkuit.
Jika dibandingkan dengan generasi pendahulunya yang masih memakai mesin bensin, lompatannya sangat jauh. CLA45 S lawas yang diuji Sport Auto pada 2022 hanya mampu mencatat 7:45.34, artinya versi listrik ini lebih cepat nyaris 13 detik.
Menariknya, CLA45 EV punya fitur simulasi suara mesin dan perpindahan gigi ala Hyundai Ioniq 5 N. Fitur ini aktif di mode AMGFORCE Sport+, lengkap dengan suara letupan knalpot yang direkam dari mesin turbo empat silinder CLA45 lama.
Namun untuk lap waktu tercepat, Mercedes mematikan fitur tersebut. Mobil memakai mode Race yang menghadirkan suara khas mobil listrik bergaya futuristik dan akselerasi mulus tanpa simulasi gigi. Dari video rekaman, terlihat kecepatan mobil mendekati 168 mph atau sekitar 270 km/jam di trek lurus Döttinger Höhe.
Keunggulan utama CLA45 EV di Nurburgring bukan cuma tenaga mentah, melainkan sistem bernama Predictive Performance Manager (PPM). Sistem ini menganalisis tata letak sirkuit dan mengoptimalkan penyaluran energi berdasarkan topografi lintasan serta situasi berkendara saat itu.
Tenaga tidak dikeluarkan terus-menerus di posisi maksimal, melainkan didistribusikan secara cerdas di titik yang paling berdampak pada catatan waktu. Pengemudi bisa memilih dua strategi: "SPRINT" untuk satu lap tercepat, atau "RACE" untuk beberapa lap dengan performa konsisten dan daya tahan berkelanjutan.
Catatan 7:32.070 membuat CLA45 EV mengalahkan sejumlah nama besar. Porsche Taycan Turbo S edisi 2022 yang pernah mencatat 7:33, SUV pemegang rekor Xiaomi YU7 GT dengan 7:34.931, hingga BMW M8 Competition yang mencatat 7:32.79 semuanya kalah.
Bahkan jika ditarik ke era supercar klasik, waktu ini lebih cepat dari Porsche Carrera GT, Pagani Zonda F, dan Koenigsegg CCX saat diuji pada zamannya. Semua itu dicapai mobil kompak dengan aero aktif seperti spoiler belakang yang muncul otomatis.
Satu kabar kurang menggembirakan: Mercedes memastikan CLA45 EV tidak akan dijual di Amerika Serikat. Namun teknologi powertrainnya kemungkinan besar akan muncul di GLA generasi baru, dan versi AMG dari C-Class serta GLC listrik akan memakai konfigurasi tiga motor yang lebih bertenaga.