BALI — Pasar kei car listrik di Jepang memang masih kecil, dengan pangsa penjualan di bawah 1 persen pada semester pertama 2026. Namun Suzuki tetap nekat masuk, membawa e Sky yang digadang-gadang punya efisiensi terbaik di antara para pesaingnya seperti Nissan Sakura, Honda N-One, Mitsubishi ek X, hingga pendatang baru BYD Racoo.
Pengembangan e Sky dilakukan dari platform baru yang dirancang khusus untuk kei car listrik. Suzuki menempatkan baterai di bawah lantai untuk meningkatkan aerodinamika, sementara bobot kendaraan tetap dijaga ringan dengan durabilitas tinggi.
Fokus Utama: Efisiensi dan Bobot Ringan
Tomoyuki Tsubata, Kepala Insinyur pengembangan e Sky, menegaskan bahwa setiap komponen dirancang ulang demi mengejar efisiensi tenaga. "Kami mendesain setiap komponen sampai ke berat dan ukuran paling kecil demi efisiensi tenaga," ujarnya dikutip dari Nikkei Asia.
Pendekatan ini terlihat dari penggunaan sistem kemudi e-axle yang dikembangkan khusus untuk e Sky. "Kami fokus membuatnya menjadi kendaraan kompak," lanjut Tsubata.
Perbandingan Jarak Tempuh: Kalah dari BYD Racoo
Dengan baterai 26 kWh, Suzuki mengklaim e Sky mampu menempuh 310 km dalam sekali pengisian daya. Angka ini sedikit di bawah BYD Racoo yang diklaim bisa melaju hingga 320 km. Namun dari sisi efisiensi, e Sky unggul dengan catatan 12 km per kWh.
Soal pengisian daya, e Sky mendukung DC charging hingga 50 kW yang membutuhkan waktu 28 menit untuk mencapai 80 persen. Untuk pengisian AC, tersedia opsi 3 kW yang butuh delapan jam dan 6 kW yang hanya memakan waktu empat setengah jam.
Harga Terjangkau dan Potensi Pasar Global
Suzuki belum mengumumkan harga resmi e Sky. Tsubata hanya berjanji akan memberikan harga yang terjangkau dengan efisiensi yang disukai konsumen, karena ini merupakan kei car listrik pertama mereka.
Menariknya, Suzuki mengaku mendesain e Sky dengan mempertimbangkan pasar global. Artinya, mobil ini berpeluang besar dijual di luar Jepang. Tahun lalu, Uni Eropa membuat kategorisasi kelas kendaraan baru untuk mempercepat adopsi kendaraan listrik, dan daftar tersebut termasuk kei car dari Jepang.
Jika Suzuki serius membawa e Sky ke pasar global, bukan tidak mungkin Indonesia menjadi salah satu negara tujuan. Mengingat segmen mobil listrik mungil mulai diminati di Tanah Air, kehadiran e Sky bisa menjadi alternatif menarik bagi konsumen yang mencari kendaraan listrik kompak dengan biaya operasional rendah.
